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螺杆空压机温度过高停机通常有哪几种原因?

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浏览:- 发布日期:2019-11-12 17:52:45【

螺杆空压机温度过高停机通常有哪几种原因?

 

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螺杆空压机温度过高停机通常有以下几种原因:

 

     (1)环境通风散热状况不良。螺杆空压机周围环境影响散热主要有三种情况:一是离墙类障碍物过近;二是螺杆空压机附近有其他热源,三是运行时螺杆空压机前门及边门敞开,风扇无法形成强气流。

 

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     (2)散热器堵塞。当螺杆空压机周围环境灰尘较多时,长期运行就造成散热器外表黏附一层粉尘或油泥,其内部铜管也容易因油垢积累而堵塞,从而影响散热效果。

 

     (3)滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器,当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入螺杆空压机,螺杆空压机会因冷却润油不足而迅速升温。当进出油压差超过0.18MPa时就需更换滤芯。

     (4)冷却油油面过低。当冷机检查时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

     (5)油标号低或油质差。该机采用生产厂商的专用螺杆空压机油,用其他低标号或劣质油时会回黏度及比热达不到标准造成温度过高。

 

     (6)风扇胶带断裂或松弛。当胶带断裂时螺杆空压机运转5min左右就会因温度过高而自动停机,如胶带太松会打滑,使风扇转速降低,从而影响散热,此时,应更换或调整风扇胶带的松紧度。

 

     (7)断油阀失灵。在滤油器与螺杆空压机之间有一个断油阀,当断油阀无法开启时,因无油润滑及冷却,螺杆空压机启动后温度迅速上升,大约1min左右就会自动停机。拆下螺杆空压机主机排气端的温度塞,会发现塞上干燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。打开螺杆空压机底部检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推动和能否轻松复位。如拨动或回位困难,则需进一步将断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此时需更换弹簧或清洗弹簧及弹簧座。

 

     (8)油气分离器滤芯太脏。当它太脏时,油因阻力过大而影响循环,造成过热停机。这种情况从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3倍或最大压差达到0.1MPa时,就应进行清理或更换。

 

    (9)温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置,温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置,冷却油就从此处而不通过散热器直接流回螺杆空压机,所以温度会慢慢升高而停机。其检修方法与断油阀的相似。

 

    (10)排气压力过高。当排气压力超过额定的12MPa时,长时间运行就会因螺杆空压机负荷过重而升温自动停机。此时,要先检查和调节压力阀,然后检查螺杆空压机油控制系统并排除此故障。

 

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